Noul sistem TollRO, taxarea camioanelor pe km și poluare, riscă o nouă amânare din cauza licitațiilor blocate. De ce suntem mereu aici, amânând digitalizarea vitală, în timp ce permisivitatea actuală menține transportul rutier „ieftin” și neprofitabil pe calea ferată?
Incidentul cu Cristian Rizea în Parlamentul European, în timpul discursului Maiei Sandu, este simptomul suprem al anilor în care tolerăm ridicolul. De ce un condamnat pentru corupție are acces la scena europeană? E ca și cum am accepta că penalii definesc agenda publică.
Declarațiile Vicepremierului Oana Gheorghiu despre Metrorex dezvăluie o problemă clasică: subvențiile sunt doar simptomul, nu boala. Adevărata patologie stă în rigiditatea sistemică, controlul sindical asupra managementului și deciziile amânate cronic, care ne costă 1,17 miliarde de lei în deficite.
România, deși bogată în resurse (hidro, nuclear, gaze), are unele dintre cele mai mari facturi la energie din UE. Analiza AEI arată clar: nu criza externă e de vină, ci un sistem energetic intern conceput să profite de ineficiență, unde 25-45% din factura ta e „costul disfuncției” și al jocurilor de culise.
