Numirea unui fost director general cu istoric în CFR SA și CFR Marfă în fruntea TPBI miroase a clasica rocadă birocratică. În loc de soluții noi pentru biletul unic, primim experți în navigarea sistemului care tocmai ne-a adus în situația de a fi singura capitală fără transport integrat.
Analizăm cum AUR, partidul vehement anti-privatizare, propune listarea la bursă a companiilor de stat la Cotroceni, un exemplu clasic de contorsiune ideologică în fața pragmatismului de guvernare. Bolojan avea dreptate să fie acuzat, dar acum soluția e aceeași, doar ambalată diferit.
